LE BANDIERE

Bandiera Gialla		Fissa: pericolo rallentare - divieto di sorpasso Agitata: pericolo grave, rallentare eventualmente pronti a fermarsi - divieto di sorpasso
Bandiera Gialla a strisce verticali Rosse		Fondo stradale scivoloso per olio o altri motivi (ghiaia, terra, detriti ecc…)
Bandiera Rossa		Segnale di chiusura del percorso: terminare il giro e rientrare al box
Bandiera Bianca		Segnala la presenza di un mezzo di servizio in pista (ambulanza, antincendio, ecc…)
Bandiera Verde		Cessazione di pericolo precedentemente segnalato - pista libera
Bandiera Blu		Fissa: avverte un pilota che è seguito molto da vicino da un altro Agitata: avverte un pilota che un altro cerca o sta per sorpassarlo - agevolare il sorpasso
Bandiera a Scacchi		Segnale di arresto al termine della corsa o del turno di prove: terminare il giro e rientrare al box
Bandiera divisa in due triangoli (Bianco e Nero)		Accompagnata dal numero di gara, ultimo avvertimento al pilota per condotta antisportiva, prima dell'esposizione della bandiera Nera
Bandiera Nera con disco Arancione		Accompagnata al numero di gara segnala al pilota che la sua moto ha problemi meccanici o principio d'incendio e che deve rientrare ai box al giro successivo
Bandiera Nera		Accompagnata al numero di gara ordina al pilota di fermarsi al box entro tre giri dall'esposizione

SEGNALAZIONI

Braccio sinistro alzato:
segnalazione di rallentamento

Gamba esposta:
segnalazione di rallentamento, se la gamba esposta è la sinistra le moto che seguono sfileranno a sinistra e viceversa

Note:
I segnali si usano quando si sta rallentando e per rientrare ai box, alzando dalla curva precedente all´ingresso il braccio sinistro o la gamba

COMPORTAMENTI DA EVITARE IN PISTA

1. Mai fermarsi se vedete un incidente, anche se è un amico, è compito dei commissari e dei mezzi di soccorso
2. Evitare manovre brusche come chiudere il gas in rettilineo, frenare di colpo, zigzagare, cambi di traiettoria improvvisi
3. In caso di spegnimento della moto per problemi, accompagnare la moto esternamente alla pista e seguire le indicazioni dei commissari
4. Non rallentare bruscamente all'esposizione della bandiera a scacchi, terminare il giro e rientrare ai box
5. Evitare comportamenti stupidi nella corsia box e nel paddock come impennate, stoppies, ecc.